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          鐵塔基站智能計(jì)量整體方案

          更新時(shí)間:2025-02-14瀏覽:876次


          基站現(xiàn)狀和趨勢(shì)

          近年,國內(nèi)三大通信運(yùn)營商紛紛公布了“雙碳"目標(biāo):

          中國移動(dòng)提出,2025年在總量增加1.6倍的情況下,碳排放總量控制在5600萬噸以內(nèi);

          中國電信提出,在“十四五"期間電信業(yè)務(wù)總量綜合能耗/碳排放下降23%,新建5G基站節(jié)電比例不低于20%;

          中國聯(lián)通提出,力爭(zhēng)到2023年能源消費(fèi)總量增幅達(dá)到峰值,隨著發(fā)電行業(yè)達(dá)峰及綠電交易進(jìn)程,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)2028年碳排放總量提前達(dá)峰。

          通信基站低碳運(yùn)營是運(yùn)營商們助力雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要舉措之一,三大運(yùn)營商與鐵塔能源已經(jīng)開始在各個(gè)省布局光伏通信基站,利用現(xiàn)有屋面或場(chǎng)地條件,投資建設(shè)具備光伏發(fā)電的通信基站。




          用電監(jiān)管,竊電監(jiān)測(cè)

          對(duì)基站進(jìn)線回路和出線回路進(jìn)行監(jiān)測(cè)對(duì)比,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)線路的使用功率,通過最大功率判斷是否有其他設(shè)備接入而產(chǎn)生竊電行為。

          分用戶用電賬單統(tǒng)計(jì)

          分別對(duì)移動(dòng)、聯(lián)通、電信運(yùn)營商的通訊設(shè)備進(jìn)行用電數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),用于鐵塔公司內(nèi)部結(jié)算,作為收費(fèi)的依據(jù)。

          節(jié)能控制

          通過控制空調(diào)啟停、調(diào)整通訊設(shè)備工作模式或控制啟停等手段,實(shí)現(xiàn)基站的節(jié)能降耗。

          綠電監(jiān)測(cè),碳排放分析

          實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)光發(fā)電數(shù)據(jù),折損為標(biāo)準(zhǔn)煤和CO2減排量。




          解決方案

          鐵塔基站智能計(jì)量整體方案

          基站配電結(jié)構(gòu)及其監(jiān)控點(diǎn)位示意圖

          鐵塔基站智能計(jì)量整體方案

          基站能效管理方案

          鐵塔基站智能計(jì)量整體方案

          系統(tǒng)平臺(tái)功能組成




          典型硬件

          鐵塔基站智能計(jì)量整體方案

          鐵塔基站智能計(jì)量整體方案

          基站配電監(jiān)控拓?fù)鋱D

          鐵塔基站智能計(jì)量整體方案

          蓄電池在線監(jiān)測(cè)





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